Die Sanierung des Wahrener Eisenbahnviadukts in Leipzig stand an und unser Büro wurde von der Deutschen Bahn Gesellschaft beauftragt umfangreiche Vermessungsarbeiten durchzuführen. Ein spannender Auftrag an einem schon betagten Bauwerk, welches die Leipziger Stadtlandschaft schon vor dem ersten Weltkrieg prägt. Die Strecke von Leipzig-Wahren nach Leipzig-Schönefeld wurde 1914 mit einer elektrischen Fahrleitung überspannt und galt damals zu den ersten elektrifizierten Vollbahnstrecken Deutschlands.
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